武隆长坝：桥渠绘就山水文旅新画卷 

桥韵悠悠：历史与现代的跨越

4月26日清晨，天公不作美、斜风细雨，我们武隆区作家协会三十余名作家，驱车前往长坝梁河流域进行文学采风活动。

早就听闻“水韵石梁 桥乡长坝”的美名，由于长坝受多山、多峡谷的地理制约，导致交通出行不便，沿着石梁河分布着20余座桥，以便交通往来。其中，让我印象最深刻的是长坝腰占铁索桥。

此桥于1922年建成，将原铁矿乡（现大洞河乡）与长坝镇连通，取名腰占铁索桥。桥长68.7米，宽1.7米，距水面高150米，桥身没有护栏，仅靠铁弧形的栏杆均匀地竖立在桥面，从中间向桥的两端由低至高延伸，桥的两端各建有一座混凝土浇灌的桥门。站在桥中，可将脚下的石梁河壮观峡谷风光尽收眼底。

腰占铁索桥之所以取名腰占桥，是源于:土话打个腰占，在这里歇歇气的意思。抗战时期，铁矿乡的矿石经此桥源源不断运往长坝镇，再通过川湘公路转运至重庆兵工厂，缩短了一个半小时的时间，为抗日前线的武器制造提供了原材料。

如今早已找不到旧时桥上的喧嚣，只有慕名而来游客，来此体验游玩。走在上面，摇摇晃晃，晃动的桥面加上吱呀作响的木板，无一不在刺激敏感细胞，让你体验到时什么叫步步惊心。

当然现在最有名的现代化大桥，便是渝湘复线高速公路的长坝双堡特大桥。精巧的工程设计，建筑材料科学的创新，让它成为一座名副其实的天上之桥。大桥单幅桥面宽度16米，双向6车道。主桥采用2×405米双跨连续上承式钢管混凝土桁架拱桥，总长810米，大桥全长1620米，穿越高山峡谷，大桥桥面距谷底最深处超过300米，依次跨越大洞河、小河沟双沟谷、2峡3个村，造型呈W形，用万吨钢铁结构巧妙拼接，在高空上拼出“双彩虹”。

 它拥有世界桥梁史上三项之最：“双联拱跨径世界第一”“独立吊塔的缆索吊跨径世界第一”“同等结构的缆索吊重世界第一”。4月30日在第42届国际桥梁大会上，双堡特大桥一举夺得被誉为桥梁界的诺贝尔奖的“古斯塔夫 林德撒尔奖”，此奖每年在全球范围内仅授予一座桥梁，获此殊荣，实属对中国基建肯定与赞赏。

 也许驾车在桥上通过，几十秒时间便飞驰而过，两边青山相迎，毫无感觉。但在桥下仰视，又正值小雨，峡谷云雾缭绕，红色桥身时隐时现，观之更似雨后彩虹显现，宛若仙境。

 桥总是在山水相依、山峦起伏的地势中横空出世，让天堑变通途，缩短了时间和距离。它是人类智慧与创造力的象征。代表着人类突破自然限制、勇于开拓进取的精神；打破了贫困与封闭的界线，山里人为了过上更好的生活，通过桥走出大山，奔赴四方。

对于出外打工的人们来说，家乡永远是自己精神的归宿。无论在哪，记忆

中的袅袅炊烟，是故乡温柔的召唤；母亲热腾腾的饭菜，父亲的教导，伙伴们的嬉戏玩耍，乡镇热闹的赶集，熟悉的乡音……

当这一切旧时回忆，突然清晰地浮现于脑海中时，便刺痛着游子的心。乡愁，是故乡的味道，承载着成长足迹；它是游子们遍览万水千山，历经悲欢离合后，那熟悉的山山水水，是魂牵梦绕、落叶归根的故土。

如今，家乡的条件越来越好，远去的游子们也陆续通过双堡特大桥－－这座希望之桥返乡，或当老板或就近就业，日子过得更红火了。

挂壁水渠：绝壁上的奋斗奇迹

我们作家一行在前进村对挂壁水渠采风时，但由于天气原因,加之路滑,而我又恐高,站在悬崖峭壁边上双腿发软,索性半途而废。在与年长的村民交谈时，了解到了那镌刻在绝壁上的奋斗史。

挂壁水渠位于长坝镇前进村黄岩组，一条蜿蜒的生命之水流淌盘踞在悬崖峭壁之上，修建于上世纪90年代中后期，主要用于灌溉、发电，水渠全长4285米，距崖底河谷高度约200米，其中明渠 3500 米，半隧道 780米，整条水渠宽约1米左右，渠坝厚度约50公分，整体横穿悬崖绝壁，极为险峻。

在当时没有建筑队，没有挖掘机等设备的情况下，每天投入五六十名村民，一锤一凿，开山裂石。他们将绳子系到腰上，从山顶而下，脚指头抠住岩石缝，两人一组，一人用肩扛钢钎定位，一人抡锤。扛钢钎者耳边如传来“哐”的一声，石头破裂散开，便拔出钢钎，另换方位。这就要求抡锤者务必要稳、准、快，不然稍有疏忽就会危及队友的生命。就这样日复一日，年复一年，一厘米一厘米的推进，历经三年时间终于凿通，引得清泉活水来。

为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。

挂壁水渠，解决了两个农业社170户500余人的出行、饮水、灌溉困难。有水，则万物生，为当地群众脱贫致富打下了坚实的基础。

如今，行走在这条水渠上，仍能清晰地观察到岁月和历史留下的见证，部分岩石上还镌刻着钢钎、铁锤开凿过的痕迹。

该水渠被网民在互联网曝光后，被网友称之为“挂壁水渠”，又被网友赞为重庆版红旗渠。这一伟大的水利工程，是长坝镇人民战天斗地的奋斗成果，它像一条纽带，将村民们与美好生活紧紧相连，在这险峻的崖壁上，书写着属于他们的壮丽篇，也是镌刻在绝壁上的奋斗史诗。

正是这挂壁水渠大无畏的开拓精神，激发武隆人打破封闭，走出大山，摆脱贫困，战天斗地的勇气和决心。在“敢想敢干实干快干”的武隆精神指引下，满怀希望，得益交通网络的大建设，将昔日的一个个梗阻打开，将外面的世界快速联结起来。偏远山区的土特产再也不愁销路，无数物流、车流像蜘蛛网般连通着每一寸角落，外面的世界扑面而来，不仅不带来了经济的飞速发展，使曾经外出打工的人重新回来，投身到家乡建设中，而这里的壮美山河也不断吸引着外界的目光。

“有桥就有风景，就有出路。” 武隆紧紧抓住桥与路带来的发展东风，依托得天独厚的自然美景，开启了一场长达三十年筚路蓝缕、波澜壮阔的创业征程。

文旅焕彩：山水间的华丽蜕变

1994年5月1日，芙蓉洞敞开大门迎接八方来客，自此武隆坚定地踏上 “吃旅游饭”的康庄大道。紧接着，仙女山片区开发的热潮涌起，天生三桥更是凭借其鬼斧神工的魅力，成功列入《世界遗产名录》，一举跃升为世界级品牌，成为中国第 6 处、重庆市首处世界自然遗产地，也成为“桥都”重庆的“天选之子”。

在这条充满艰辛的道路上，武隆以坚韧不拔的毅力，逐步实现旅游产业的突破与转型升级，完成了从边远小县到全国乃至全球知名文旅大区的华丽蜕变。这三十年，是坚守与奋进的三十年，随着水陆空交通、物流体系的不断完善与优化，国内外大循环通道的打开，如今的武隆更加自信满满，更渴望融入世界。

2025年4月15日，在武隆召开的文化旅游发展大会上，对武隆文旅现状，开诚布公摆问题，找不足，对症下药；以“破立变通”的非凡胆识，以五大提升、四个十大等有力举措，将文化、旅游、经济、社会等多个领域紧密融合。对未来武隆文旅基础设施提档升级，对产业发展进行全新谋篇布局，提出了构建全域全时全季全业态的发展体系，涵盖观光游、休闲度假、文化体验等多维度的旅游产品。这不仅仅是简单的叠加，而是深度的化学反应，让各个领域在旅游融合中相互促进、同生共荣。

文旅产业，是武隆立区之本，惠民之策，也是一座连接过去、未来与世界的桥梁。从“行到水穷处，坐看云起时”的天生三桥，到“采菊东篱下，悠然见南山”般闲适的乡村田园，武隆精心雕琢，着力将每处景点连成画卷、把每颗珍珠串成项链。这一系列体系构建，不仅为游客提供了更丰富的旅游体验，让更多人走进武隆、了解武隆，将中国之美、武隆之美带向全世界，更为当地居民创造更多的增收渠道，实现旅游发展、区域经济与乡村振兴的同频共振，完成从“流量”到“留量”，再转化为经济“增量”的价值升华。

装点此关山，今朝更好看。

在武隆“一轴五片区”的宏大布局中，长坝、大洞河片区是武隆全域旅游大棋局中的关键棋子，长坝镇坐拥“四山三峡”的独特景观资源。凭借这些资源，打通白云互通与罩云山、挂壁水渠等景区连接点，通过彩虹公路巧妙串联，助力构建“大武隆”全域旅游环线，实现来武游客以白云互通为散客中心的高效分流。

文化铸魂，能够唤醒沉睡的历史记忆。通过作家们手中的笔，对乡村旅游、旅游产品注入更深厚的文化内涵；通过诗歌、散文等文学作品，在网络传播武隆的山川秀丽与人文风情；将景点特色与文化底蕴巧妙融合，以诗情画意吸引更多游客”；策划文旅主题活动，以当地传说和非遗文化为蓝本创作沉浸式剧本，让游客亲身参与到文化体验中，真正让智者乐水，仁者乐山。

长坝铁索桥，承载着几代人的乡愁记忆，那一根根锈蚀的铁链，诉说着过往的故事；而五桥联动，更是将不同历史时期的桥梁文化串联成线，让游客在移步换景中感受时光的流转，形成 “观桥、探桥、忆桥、品桥”的立体游览动线路，游客置身于石梁河畔廊桥中，更能在廊桥找回“小桥流水人家”的乡愁。

挂壁水渠，镌刻着艰苦奋斗的精神印记，每一道裂痕，都是时代授予的无上勋章。这些文化符号，不仅是历史的忠实见证，更是现代文旅融合发展的源头活水。

丛林幽谷寻幽、洞穴探险项目引入地质学家随行解说，将科考探险巧妙转化为“读万卷书，行万里路”的文化体验，使旅游不再只是简单的感官愉悦，而是一场“思接千载，视通万里”的心灵对话。

悬崖漂流的惊险刺激，矿泉水泳池的健康养生，加之人文精神的注入，共同构成了“五位一体”的产品体系。与大洞河片区协同发展的 “悬崖经济带”，由彩虹乡村公路将单个景点串联成“快进慢游”全域旅游链，形成“资源共享、客源互送”的良性循环。

在长坝，水因灵动而别具韵味，桥因横跨而互通八方。 一座座桥，让天堑变通途，形成一处处风景，山水相依，桥岸互动。

初见桥，回味过去的艰辛，再见桥，看见未来。桥也在提醒着我们，不要停留在过去，要跨越四海，通向未来，直面挑战，永远启程驰骋，才能“瞧”见令人心潮澎湃的未来。

当我们在罩云山顶极目远眺，长坝镇的文旅画卷正缓缓铺展：生态基底愈发厚重，文化灵魂愈发鲜活，产业格局愈发壮阔。这片充满希望的土地，正秉持“人不负青山，青山定不负人”的坚定信念，在全域旅游的征程中昂首阔步，为武隆乃至重庆的文旅发展递交一份精彩答卷。